Forjado de entramado ligero

El sistema de forjado de entramado ligero de madera está compuesto por una estructura portante de viguetas  dispuestas con una modulación regular, típicamente a 400 o 600 mm entre ejes. Sobre este esqueleto se fija mecánicamente un tablero estructural  que actúa como subsuelo continuo y garantiza la rigidez espacial del edificio trabajando como un diafragma horizontal. El espacio intermedio entre las viguetas se rellena con un aislamiento absorbente (como lana mineral) para atenuar el ruido aéreo. Al tratarse de un elemento separador entre plantas, el sistema requiere estrategias de desacoplamiento mecánico para mitigar el ruido de impacto, incorporando habitualmente bandas resilientes sobre las viguetas, láminas acústicas bajo el pavimento final y un falso techo suspendido e independiente en su cara inferior.

ASPECTO Valor
Acustico Rw (db) 61
Fuego (EI/REI) 60
Peso (kg/m2) 71
Térmico U (W/m2K) 0.26

Descripción

El módulo estándar industrializado se configura mediante la superposición de capas técnicas que garantizan las prestaciones mecánicas e higrotérmicas. Aunque la configuración varía según el proyecto, la estratigrafía tipo se compone de:

  1. Subestructura: esqueleto principal formado por viguetas de madera dispuestas paralelamente con una modulación constante (habitualmente 400 mm o 600 mm entre ejes)
  2. Tablero estructural: panel de madera técnica de altas prestaciones (tipo partículas o virutas orientadas) fijado mecánicamente a ambas caras del bastidor. Aporta estabilidad al descuadre y sirve de soporte base.
  3. Aislamiento del núcleo: material aislante, preferentemente lanas minerales de roca o vidrio, que garantizan un mayor aislamiento acústico frente a otros materiales como el poliestireno extrusionado, además de proporcionar la resistencia térmica base, rellenando la totalidad del espesor entre montantes.
  4. Aislamiento acústico a ruido de impacto: será necesaria la incorporación de un suelo flotante con aislamiento de lana mineral de alta densidad o, en su caso, láminas de desolidarización o bandas resilientes sobre las viguetas, para minimizar la transmisión de ruido de impacto. Aconsejable solera seca para evitar soluciones húmedas.
  5. Láminas o membranas: según la ubicación del forjado (planta intermedia o suelo sanitario) y la solución constructiva específica:
    1. Barrera de vapor: se dispone para controlar el flujo de humedad y evitar condensaciones intersticiales, en la cara caliente del cerramiento.
    2. Lámina impermeable transpirable: recomendada en forjados expuestos a humedad durante la obra.
  6. Acabado y revestimiento:
    1. Cara superior: recibe el pavimento final (cerámico, laminado, etc.) sobre el sustrato base.
    2. Cara inferior: la cara inferior del panel de entramado ligero puede servir como acabado final o como soporte para falsos techos.

Ventajas

  • Velocidad de ejecución y montaje. La característica más destacada de este sistema industrializado es su rapidez. Al ser un método de construcción «en seco», reduce significativamente los tiempos de obra, que pueden medirse en meses.
  • Ligereza estructural. El sistema presenta una relación resistencia/peso muy elevada en comparación con el hormigón o el acero. Esta reducción de la carga muerta (peso propio) permite optimizar la cimentación y resulta especialmente idónea para rehabilitación o ampliaciones sobre estructuras existentes con capacidad portante limitada.
  • Optimización térmica y acústica. El diseño del entramado permite alojar el material aislante en el interior de la propia sección estructural (entre viguetas), aprovechando el espesor del forjado para conseguir altas prestaciones sin aumentar la altura total del paquete constructivo. La naturaleza de la madera minimiza los puentes térmicos lineales habituales en estructuras metálicas o de hormigón.
  • Reducción de la huella de carbono. El sistema actúa como un sumidero de CO2, reduciendo drásticamente la huella de carbono del proyecto.
  • Obra seca y residuos. Al no requerir trabajos húmedos (morteros, agua), minimiza la generación de residuos y escombros en ob

Inconvenientes

  • Aislamiento acústico a ruido de impacto. La ligereza del sistema dificulta la atenuación de ruidos de baja frecuencia y de impacto. Para cumplir con las normativas de confort (DB-HR), es imprescindible la interposición de suelos flotantes con láminas anti-impacto o aislamiento flexible, bandas resilientes sobre las viguetas y, en ocasiones, techos suspendidos con amortiguadores para desacoplar mecánicamente el suelo del techo inferior.
  • Sensibilidad a la humedad durante la obra. La madera estructural y los tableros derivados son higroscópicos. Durante la fase de ejecución, el forjado es vulnerable a la lluvia y a la humedad ambiental excesiva si no se protege adecuadamente (protección «al agua»). Una exposición prolongada sin la estanqueidad garantizada puede provocar hinchazones en los tableros o el inicio de patologías fúngicas en la estructura.
  • Control de vibraciones y aislamiento acústico en forjados ligeros. Debido a su reducida masa (baja carga permanente), estos forjados son sensibles a las vibraciones producidas por el tránsito de usuarios (efecto tambor). Esto obliga a realizar cálculos estrictos del Estado Límite de Servicio (ELS) de vibración, requiriendo a menudo la reducción de la distancia entre viguetas, el aumento del canto o la incorporación de masa adicional (recrecidos secos o húmedos) para mejorar la frecuencia propia del suelo.
  • Limitación de luces (grandes vanos). A diferencia de sistemas pesados (hormigón pretensado) o masivos (CLT), el entramado ligero tiene limitaciones para cubrir grandes luces sin recurrir a cantos excesivos o vigas de ingeniería de alto coste. Esto puede condicionar la distribución arquitectónica, requiriendo muros de carga o apoyos intermedios más frecuentes.
  • Inercia térmica reducida. Al ser un sistema ligero con mucho aislamiento pero poca masa térmica, tiene menor capacidad para acumular calor y regular los picos de temperatura interior (efecto de desfase térmico) en comparación con forjados masivos, lo que puede requerir estrategias de climatización más dinámicas.

    Recomendaciones de diseño

    • Fijar un intereje constante. Se definirá la separación de montantes en función de los múltiplos del ancho estándar del tablero estructural y optimizar el material.
    • Fijación del diafragma (encolado y atornillado). Se recomienda encarecidamente encolar el tablero a las viguetas además de fijarse mecánicamente con tornillos o clavos. Esta unión «rígida» cumple una doble función: mejora el comportamiento estático de la sección (efecto de viga en T) y elimina los ruidos por fricción (chirridos) provocados por el movimiento madera contra madera a largo plazo.
    • Disposición de los tableros (matajuntas). Los tableros deben colocarse siempre con su eje mayor perpendicular a las viguetas y rompiendo juntas (al tresbolillo o matajuntas), evitando la continuidad de las juntas transversales. Es crítico dejar una holgura perimetral de dilatación (aprox. 10-15 mm) en el encuentro con los muros para absorber los movimientos higroscópicos del tablero.
    • Control de vibraciones (criterio de confort). El dimensionado de las viguetas no debe regirse únicamente por la resistencia a rotura, sino por el Estado Límite de Servicio (ELS) de vibración. Se recomienda limitar la flecha activa a valores más restrictivos que los mínimos normativos (L/400 o L/500) o aumentar la masa del forjado (mediante recrecidos) para evitar la sensación de «rebote» al caminar.
    • Arriostramiento transversal (cadenetas). Para luces superiores a 2,5 o 3 metros (según cálculo), se recomienda la instalación de elementos transversales de bloqueo (cadenetas o blocking) entre las viguetas. Estos elementos evitan el vuelco lateral de las vigas y ayudan a repartir las cargas puntuales entre varias viguetas vecinas.
    • Refuerzo de huecos y brochales. En las zonas de paso de instalaciones de gran dimensión (shunts) o huecos de escalera, se debe interrumpir la modulación estándar reforzando el perímetro con viguetas dobles o vigas brochales que redistribuyan la carga hacia los elementos adyacentes, asegurando la continuidad estructural.

Información adicional

Acustico Rw (db)

Fuego (EI/REI)

Peso (kg/m2)

Térmico U (W/m2K)

Transporte

Transporte
Tipo de Autorización Longitud máxima [metros] Anchura máxima [metros] Altura máxima [metros] Peso máximo [toneladas]
General 16.5 2.55 4 40
Acc. Especial, Genérica 20.55 3 4.5 45
Acc. Especial, Específica 40 5 4.7 110
Acc. Especial, Excepcional >40 >5.00 >4.7 >110